黨中央和國務院高度重視戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，多次強調(diào)“積 極培育新能源、新材料、先進制造、電子信息等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，積 極培育未來產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，增強發(fā)展新動能”。加快培 育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，成為促進我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。
汽車制造業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要領域，涉及鋼鐵、石油、橡膠、電子、化工等諸多領域，集成新能源、新材料、 新一代信息、先進制造等諸多新技術，符合數(shù)字化、高端化、智能化 和綠色化發(fā)展方向。汽車制造業(yè)的發(fā)展，對于促進我國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型 升級，提高附加值及全球競爭力，有著重大戰(zhàn)略意義。
以5G為代表的新一代移動通信技術，與人工智能、大數(shù)據(jù)、云 計算等新一代信息技術融合，將更好地為提升生產(chǎn)柔性化水平、生產(chǎn) 效率、產(chǎn)品質(zhì)量、服務水平提供保障，助力汽車制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡 化、智能化轉(zhuǎn)型升級。“5G+汽車制造”應用場景豐富，業(yè)務需求千 差萬異，眾多場景對網(wǎng)絡指標提出了個性化需求，因此需要針對場景 及需求的特殊性和復雜性，提供符合場景需求的網(wǎng)絡資源適配及服務保障。
本報告研究面向汽車制造的5G網(wǎng)絡 SLA 需求及保障技術，梳理5G+汽車制造典型場景、業(yè)務需求及參數(shù)，研究業(yè)務側(cè)需求到 5G 網(wǎng)絡 側(cè)需求轉(zhuǎn)譯、以及 5G/5G-A 分級保障技術，從而為汽車制造企業(yè)各生 產(chǎn)流程運用 5G/5G-A 技術實現(xiàn)數(shù)字化智能化升級提供參考。
編制單位及編寫組成員（排名不分先后）：
中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司研究院：李文杰、齊飛、王源野、趙 晨炅、李森、張余、王金石
重慶數(shù)智融合科技有限公司（中國聯(lián)通汽車制造軍團）：安崗、 張艷
華為技術有限公司：盧小莉、辛波、包盛花
東風商用車有限公司：李宏偉、楊京鴻、肖志軍、廖元川
重慶長安汽車股份有限公司：李鵬、姚建豐、戴志強、孫井會
中國第一汽車集團有限公司：李陽
中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司吉林省分公司：黃健、時爍、陳美文、 畢盛君
中汽研汽車工業(yè)工程（天津）有限公司：董方歧
中國電信集團有限公司天津分公司：黃秦、王俊久、楊帥
精誠工科汽車系統(tǒng)有限公司：王曉青
中興通訊股份有限公司：高峰、楚俊生
北京紫光展銳通信技術有限公司：夏彥龍、張偉強、朱勇旭
深圳艾靈網(wǎng)絡有限公司：劉旸 普天信息工程設計服務有限公司：陳昕